автор: klondaik 15 июля 2008 просмотров: 358

Курьерская служба — главное звено, связывающее интернет-магазин с реальным миром, и одна из основных статей операционных расходов интернет-магазина и источников рисков.
Платить курьерам можно по-разному. Для начинающего интернет магазина с небольшими начальными вложениями Василий Романцов оптимальной считает сдельную форму оплаты, Курьеры у него получают 100 рублей за поездку. Если при такой системе получается три товара в день — это уже 300 рублей. Некоторые выдающиеся курьеры, говорит Василий, развозят в Москве по пять товаров в день. Число курьеров в его компании варьируется — от одного до нескольких человек.
  В собственной курьерской службе "Скороход" холдинга еНоuse работают более сотни курьеров. Себестоимость одной курьерской поездки на общественном транспорте по Москве составляет около двух долларов, подсчитывает Андрей Хромов, на автомобиле — от шести до десяти. Большое количество заказов создает высокую плотность и позволяет оптимизировать передвижение курьеров, говорит Андрей и называет свои цифры рекордов: «Курьеры-рекордсмены развозят до 30 заказов в день. Ни один маленький магазин, думаю, не может похвастаться такой цифрой. Если даже он получит столько заказов, они распределятся в разные концы города, и один курьер не сможет их выполнить». Крупная служба доставки позволяет оптимизировать передвижение курьеров, -Мы уже ночью знаем, кто куда поедет. На одного курьера с автомобилем, например, можно распределить все заказы вдоль Щелковского шоссе. Выехав из центра, он проедет его в противофазе с пробками в одну и другую сторону, доставив все до вечернего трафика», — считает Андрей Хромов.
  Курьер — профессия с не самым высоким заработком и большой текучестью кадров, В распоряжении человека, получающего менее тысячи долларов в месяц (даже в Москве), периодически оказываются предметы гораздо большей стоимости. В этом — один из наследственных рисков интернет-магазинов. Справляются они с этим риском по-разному. Василий Романцов набирает курьеров по знакомству, а не по объявлениям, видя в этом определенный залог надежности человека. В еНоusе способ доставки варьируется в зависимости от стоимости покупки и ее размера, "При превышении некоторого порога стоимости товар везет водитель. Если мы доставляем очень дорогие вещи, заказываем специальную охрану", — говорит Андрей Хромов. Для покрытия непредвиденных случаев, по словам Андрея, существует страховой фонд, в который отчисляется определенная сумма с каждого заказа.
  Службу доставки можно перевести на аутсорсинг. В крупных городах уже можно выбирать из нескольких конкурирующих курьерских компаний, предлагающих различные пакеты обслуживания. Решение передать службу доставки на аутсорсинг не зависит от размера предприятия и его оборота (например, аутсорсингом доставки пользуется крупное предприятие "Вимм-Билль-Данн"). При выборе того или иного решения следует руководствоваться несколькими вещами, рекомендует Николай Егоров: "Во-первых, если вы изначально работаете с оптовыми покупателями и фирмами, то время доставки в пределах одного-двух пней в этой сфере — норма. В таком случае оправдано использование чужих транспортных мощностей — этот вариант подходит всегда, когда время доставки не является критичным моментом. Другое дело, если нужно доставить что-то срочно или быстрая доставка является своего рода лозунгом вашего магазина. В таком случае ни о каком аутсорсинге говорить не приходится — только собственная служба". Василий Романцов отмечает привлекательные условия, предлагаемые различными курьерскими службами, например в Москве за 200 долларов в месяц можно купить 5 ежедневных поездок. Но сам он предпочитает самостоятельно нанимать курьеров: "Это вопрос контроля и скорости. Моим клиентам в 70% случаев нужно получить товар сегодня. Человек с утра вспоминает, что в девять вечера у него самолет, а аккумулятор в камере не работает. Сторонняя курьерская компания исправно доставит его на следующий день, но будет уже поздно".
  Курьер — непростая профессия. Для нее необходимы не только физические, но и немалые умственные способности. «Бывает, что курьер не может самостоятельно оптимизировать маршрут, правильно выбрать транспорт с учетом пробок и т. д., — говорит Василий Романцов. — У некоторых курьеров постоянно бывают ошибки, они путают товар. Это не так страшно, если товар доставляется по Москве, и гораздо хуже — если он отправляется в поселок Приморского края, куда почта идет два месяца".
  Дальняя доставка — отдельная тема. "Из двух главных российских проблем для нас самая сложная — дороги, — говорит Владислав Улендеев. — В России плохо с готовыми и недорогими каналами доставки посылок по всей стране. На Западе никто не думает, как доставлять товары. Большинство покупателей не готовы платить по ценам международных доставочных сетей — 12 долларов за отправление по Москве. Цены, по которым магазины предлагают доставлять в регионы, вообще можно назвать заоблачными. А почта России — ненадежно и небыстро". Да еще и дорого, прибавляет Василий Романцов: «Почта берет больше всех за авиаперевозки — свыше сотни рублей за 100 г. Чтобы отправить фотоаппарат, выгоднее воспользоваться частной курьерской службой, чем авиационными перевозками почтовой службы. Кроме того, я не могу заранее узнать, сколько будет стоить пересылка. На сайте курьерской службы я могу рассчитать тариф. У почтовой службы тоже есть калькулятор, но работает он неправильно, В почтовом отделении "цену считает компьютер", по загадочному алгоритму, который невозможно узнать". Ругать почту за двухмесячные сроки доставки, повреждение хрупкого товара и непредсказуемость давно стало общим местом. Альтернатива государственному сервису — многочисленные частные компании. Услугами одной из таких компаний пользуется Василий Романцов: «Удобно то, что они сами могут приезжать и забирать товар. Однако на практике чаще я отправляю курьера к ним в офис, чтобы исключить лишнее звено ожидания, Доставляют максимум за б дней даже в самую глухую деревню, в крупные города 1-2 дня. Но это оправдано только в случае дорогого товара, как фотоаппарат. Если товар типа аккумулятора, то в 99% — наложенный платеж и почта. Удорожание в этом случае составляет от 80 до 180 рублей".

                                                     

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.